ලිතියම් ආරෝපණ සහ විසර්ජන න්‍යාය සහ විදුලිය ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය (2)

ලිතියම් ආරෝපණ සහ විසර්ජන න්‍යාය සහ විදුලිය ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය සැලසුම් කිරීම

2. බැටරි මීටරය සඳහා හැඳින්වීම

2.1 විදුලි මීටරයේ කාර්යය හඳුන්වාදීම

බැටරි කළමනාකරණය බලශක්ති කළමනාකරණයේ කොටසක් ලෙස සැලකිය හැකිය.බැටරි කළමනාකරණයේදී, බැටරි ධාරිතාව තක්සේරු කිරීම සඳහා විදුලි මීටරය වගකිව යුතුය.එහි මූලික කාර්යය වන්නේ වෝල්ටීයතාව, ආරෝපණ / විසර්ජන ධාරාව සහ බැටරි උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) සහ සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව (FCC) තක්සේරු කිරීමයි.බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට සාමාන්‍ය ක්‍රම දෙකක් තිබේ: විවෘත-පරිපථ වෝල්ටීයතා ක්‍රමය (OCV) සහ කූලෝමිතික ක්‍රමය.අනෙක් ක්‍රමය වන්නේ RICHTEK විසින් නිර්මාණය කරන ලද ගතික වෝල්ටීයතා ඇල්ගොරිතමයයි.

2.2 විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතා ක්රමය

විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතා ක්‍රමය භාවිතයෙන් විදුලි මීටරය අවබෝධ කර ගැනීම පහසුය, එය විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවයේ අනුරූප ආරෝපණ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් ලබා ගත හැකිය.විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය බැටරිය විනාඩි 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටින විට බැටරි පර්යන්තයේ වෝල්ටීයතාවය ලෙස උපකල්පනය කෙරේ.

බැටරි වෝල්ටීයතා වක්රය විවිධ බර, උෂ්ණත්වය සහ බැටරි වයසට යාම සමඟ වෙනස් වේ.එබැවින්, ස්ථාවර විවෘත පරිපථ වෝල්ට්මීටරයකට ආරෝපණ තත්ත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම නියෝජනය කළ නොහැක;මේසය මත පමණක් බැලීමෙන් ආරෝපණ තත්ත්වය තක්සේරු කළ නොහැක.වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මේසය දෙස බැලීමෙන් පමණක් ආරෝපණ තත්ත්වය ඇස්තමේන්තු කරන්නේ නම්, දෝෂය විශාල වනු ඇත.

පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ එකම බැටරි වෝල්ටීයතාවයේ ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) ආරෝපණය සහ විසර්ජනය යටතේ විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතා ක්‍රමය මගින් බෙහෙවින් වෙනස් බවයි.

图5

රූපය 5. ආරෝපණ සහ විසර්ජන තත්ත්වයන් යටතේ බැටරි වෝල්ටීයතාවය

විසර්ජනය කිරීමේදී විවිධ බර යටතේ ආරෝපණ තත්ත්වය බෙහෙවින් වෙනස් වන බව පහත රූපයෙන් දැක ගත හැකිය.එබැවින් මූලික වශයෙන්, විවෘත-පරිපථ වෝල්ටීයතා ක්‍රමය සුදුසු වන්නේ ඊයම් අම්ල බැටරි හෝ අඛණ්ඩ බල සැපයුම් භාවිතා කරන මෝටර් රථ වැනි ආරෝපණ තත්වයේ අඩු නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය පද්ධති සඳහා පමණි.

图6

රූපය 6. විසර්ජනය අතරතුර විවිධ බර යටතේ බැටරි වෝල්ටීයතාවය

2.3 කූලෝමිතික ක්රමය

Coulometry හි මෙහෙයුම් මූලධර්මය වන්නේ බැටරියේ ආරෝපණ / විසර්ජන මාර්ගයේ හඳුනාගැනීමේ ප්‍රතිරෝධයක් සම්බන්ධ කිරීමයි.ADC හඳුනාගැනීමේ ප්‍රතිරෝධයේ වෝල්ටීයතාවය මනින අතර එය ආරෝපණය වන හෝ විසර්ජනය වන බැටරියේ වත්මන් අගය බවට පරිවර්තනය කරයි.තත්‍ය කාලීන කවුන්ටරයට (RTC) වත්මන් අගය කාලය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර කොපමණ කූලෝම් ප්‍රමාණයක් ගලා එන්නේ දැයි දැන ගැනීමට.

 

 

 

图7

රූපය 7. කූලොම්බ් මිනුම් ක්රමයේ මූලික ක්රියාකාරී ආකාරය

Coulometric ක්‍රමයට ආරෝපණය කිරීමේදී හෝ විසර්ජනය කිරීමේදී තත්‍ය කාලීන ආරෝපණ තත්ත්වය නිවැරදිව ගණනය කළ හැක.ආරෝපණ කූලෝම් කවුන්ටරය සහ විසර්ජන කූලෝම් කවුන්ටරය සමඟ, එය අවශේෂ විදුලි ධාරිතාව (RM) සහ සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව (FCC) ගණනය කළ හැකිය.ඒ සමගම, ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC=RM/FCC) ගණනය කිරීම සඳහා ඉතිරි ආරෝපණ ධාරිතාව (RM) සහ සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව (FCC) ද භාවිතා කළ හැකිය.ඊට අමතරව, බලය අවසන් වීම (TTE) සහ බල පූර්ණත්වය (TTF) වැනි ඉතිරි කාලය ද ඇස්තමේන්තු කළ හැක.

图8

රූපය 8. කූලෝම්බ් ක්රමයේ ගණනය කිරීමේ සූත්රය

කූලෝම් මිනුම් විද්‍යාවේ නිරවද්‍යතා අපගමනයට හේතු වන ප්‍රධාන සාධක දෙකක් තිබේ.පළමුවැන්න වත්මන් සංවේදනය සහ ADC මැනීමේදී ඕෆ්සෙට් දෝෂ සමුච්චය වීමයි.දැනට පවතින තාක්‍ෂණය අනුව මිණුම් දෝෂය සාපේක්‍ෂව කුඩා වුවත් එය නැති කිරීමට හොඳ ක්‍රමයක් නොමැති නම් කාලයත් සමඟ දෝෂය වැඩි වේ.පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ ප්‍රායෝගික භාවිතයේදී, කාල සීමාව තුළ නිවැරදි කිරීමක් නොමැති නම්, සමුච්චිත දෝෂය අසීමිත බවයි.

图9

Figure 9. coulomb ක්‍රමයේ සමුච්චිත දෝෂය

සමුච්චිත දෝෂය ඉවත් කිරීම සඳහා, සාමාන්‍ය බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වයේ කාල ලක්ෂ්‍ය තුනක් තිබේ: ආරෝපණය අවසන් වීම (EOC), විසර්ජනය අවසන් වීම (EOD) සහ විවේකය (Relax).බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති අතර ආරෝපණය කිරීමේ අවසන් තත්ත්වයට පැමිණි විට ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) 100% විය යුතුය.විසර්ජන අවසන් තත්ත්වය යනු බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වී ඇති අතර ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) 0% විය යුතුය;එය නිරපේක්ෂ වෝල්ටීයතා අගයක් හෝ බර සමඟ වෙනස් විය හැක.විවේක තත්වයට ළඟා වන විට, බැටරිය ආරෝපණය හෝ විසර්ජනය නොකෙරේ, එය දිගු කාලයක් මෙම තත්වයේ පවතී.Coulometric ක්‍රමයේ දෝෂය නිවැරදි කිරීම සඳහා පරිශීලකයාට බැටරියේ ඉතිරි තත්ත්වය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔහු මේ අවස්ථාවේදී විවෘත පරිපථ වෝල්ට්මීටරයක් ​​භාවිතා කළ යුතුය.පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ ඉහත කොන්දේසි යටතේ ආරෝපණ දෝෂයේ තත්වය නිවැරදි කළ හැකි බවයි.

图10

රූපය 10. කූලෝමිතික ක්‍රමයේ සමුච්චිත දෝෂය ඉවත් කිරීම සඳහා කොන්දේසි

coulomb metering ක්‍රමයේ නිරවද්‍යතා අපගමනයට හේතු වන දෙවන ප්‍රධාන සාධකය වන්නේ සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව (FCC) දෝෂයයි, එය බැටරියේ සැලසුම් ධාරිතාව සහ බැටරියේ සැබෑ පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව අතර වෙනසයි.සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව (FCC) උෂ්ණත්වය, වයසට යාම, බර පැටවීම සහ අනෙකුත් සාධක මගින් බලපානු ඇත.එබැවින්, coulometric ක්‍රමය සඳහා සම්පුර්ණ ආරෝපිත ධාරිතාවයේ නැවත ඉගෙනුම් සහ වන්දි ක්‍රමය ඉතා වැදගත් වේ.පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව අධිතක්සේරු කර අවතක්සේරු කළ විට SOC දෝෂයේ ප්‍රවණතාවයයි.

图11

රූපය 11. සම්පූර්ණ ආරෝපණ ධාරිතාව අධිතක්සේරු කර අවතක්සේරු කළ විට දෝෂ ප්‍රවණතාවය


පසු කාලය: පෙබරවාරි-15-2023